35개 대도시 중 차량 수리 빈도 1위… 시 당국 "조사 참여 안해 확인 어려워"

(올랜도) 김명곤 기자 = 올랜도 지역 도로 상태가 전국에서 가장 나쁘다는 조사 결과가 나왔다. 자동차 정비 체인 펩보이스가 차량 수리 데이터를 분석한 결과, 올랜도 운전자들이 도로 상태로 인한 차량 수리에 가장 많은 비용을 지출하는 것으로 나타났다.

펩보이스가 발표한 '미국 최악의 도로(Worst Roads in America)' 연구에 따르면 올랜도 대도시권 운전자들은 조사 대상이 된 35개 대도시 가운데 도로 관련 차량 수리를 가장 자주 받는 것으로 분석됐다.

이번 연구는 미국 전역에 있는 수백 개 페프보이스 타이어·자동차 정비센터의 서비스 데이터를 기반으로 진행됐다. 분석 결과 올랜도 지역 정비소에서는 휠 얼라인먼트, 서스펜션 수리, 단일 타이어 교체 같은 작업이 평균보다 많이 발생했다.

펩보이스 지역 대변인 장피에르 이사는 "이 부품들은 차량과 도로 사이에서 충격을 가장 먼저 흡수하는 장치"라며 "도로가 울퉁불퉁하거나 손상됐을 때 영향을 가장 먼저 받기 때문에 수리 빈도가 높다"고 설명했다.

다만 지역 교통 당국은 해당 조사에 대해 신중한 입장을 보였다. 연구가 펩보이스 자체 서비스 데이터만을 기반으로 했기 때문에 결과를 일반화하기 어렵다는 것이다.

올랜도 시 대변인 안드레아 오테로는 "시는 이번 연구에 참여하지 않았으며 결과를 확인할 수 없다"고 밝혔다. 그러나 그는 "도로 개선을 위해 올해 예산에서 750만 달러를 도로 포장 재정비에 배정했다"며 "이는 시 역사상 가장 큰 규모의 투자"라고 덧붙였다.

노후 인프라 교체 진행

올랜도 도심 서머린 애비뉴에서는 현재 3년 계획의 도로 정비 공사가 진행 중이다. 시와 올랜도 유틸리티 위원회는 노후 하수 및 우수관을 교체하고 도로 기반부터 재건설하고 있다.

오테로 대변인은 "새 아스팔트 또는 벽돌 포장을 적용해 보다 부드럽고 안정적인 주행 환경을 제공할 것"이라고 말했다.

펩보이스는 다만 구체적인 수리 건수나 비용 총액은 공개하지 않았다. 회사 측은 "정비센터에서 수집한 1차 데이터의 민감성 때문"이라고 설명했다.

다만 2024년 9월부터 2025년 9월까지의 기록을 분석한 결과, 올랜도 운전자들이 해당 수리를 위해 방문한 횟수가 다른 34개 도시보다 많았다고 밝혔다.

폭우·공사·관광 교통이 원인

회사 측은 올랜도의 도로 상태가 나쁜 이유로 잦은 강우, 대규모 공사, 높은 기온, 관광객과 통근 차량이 뒤섞인 교통량 등을 꼽았다.

이사는 "플로리다 도로는 독특한 환경적 압력을 받는다"며 "특히 높은 기온이 아스팔트를 부드럽게 만들고 계절성 폭우가 균열을 빠르게 확대시킨다"고 말했다.

이번 조사에서는 플로리다 지역 도시들이 상위권을 대거 차지했다. 파나마시티, 탬파베이, 웨스트팜비치, 탤러해시가 상위 10위 안에 들었고 마이애미-포트로더데일과 펜서콜라도 21위 안에 포함됐다.

도로 상태 악화로 인한 차량 수리 비용도 적지 않다. 차량 크기와 연식, 모델에 따라 차이가 있지만 타이어 1개 평균 가격은 약 150달러에서 300달러 이상이다. 서스펜션 교체와 같은 큰 수리는 400달러에서 1500달러 이상이 들 수 있다.

한편 올랜도가 속한 오렌지 카운티는 2023년 교통 개선 사업에 1억 달러를 투자했으며 현재 약 19개 도로 프로젝트가 설계 단계에 있다.

카운티 대변인 대럴 무디는 "제한된 예산 속에서도 도로를 안전하고 효율적으로 유지하기 위해 최선을 다하고 있다"고 밝혔다.

세미놀 카운티 역시 도로 안전과 유지 관리에 집중하고 있다. 카운티 측은 지금까지 도로·교량 프로젝트 24건을 완료하고 총 56마일 구간의 도로 재포장을 진행했다고 설명했다.